FlyMan !1.0

	Extraire le fichier zip dans un nouveau répertoire FLYMAN ! sous la racine c:\ . (utiliser les folder name lors de l’extraction de manière à avoir les sous-répertoire déjà créés) : Le fichier File2Texte.exe a été ajouté par la suite.
	Déplacer dans chaque répertoire (équivalents à ceux de Fly ! ) de FlyMan ! les fichiers que l’on veut « manager » avec ce programme. A ce stade il convient d’effacer ces même fichiers dans Fly ! pour qu’ils ne soient plus chargés au démarrage de Fly !
	Je conseille toutefois de conserver les 5 avions de base de Fly ! car ils servent bien souvent de base à des avions « add-on ». L’absence d’avions de base entrainera des plantages. Attention aux avions multi-support : le scout montagne nécessite le scout normal qui s’appuye sur le c172 et d’autres peut être…je ne me rappelle plus.
	Normalement, Fly ! ainsi délesté de ses nombreux fichiers, devrait avoir moins de travail de « scan fichiers à effectuer par unité de temps de travail machine » ( c’est une opinion que je n ‘ai pas vérifié). Fly ! offre d’ailleurs la possibilité de lire des fichiers sur d’ autres disques durs ou sur d’autres CD Rom
	Attention : à chaque transfert d’avions il faudra veiller aux réglages du trim et des contrôles dans Fly !comme si c’était la première installation.
	FlyMan.ini donne le chemin de Fly ! Attention respecter la codification DOS 8+3. : Program Files devient en 8 lettres Progra~1. N’oubliez pas l’antislach à la fin.
	Ski.ini donne le chemin de ski. On peut shunter ski et faire appel directement à Fly ! Pour ski le chemin est : C:\ Progra~1\Termin~1\Sky !\Ski.exe
<bgno> <_id_> #'1# <name> HelloFly! <_dll> FlyScripts.dll Turbulence.dll <scrp> HelloFly.fsc <_snd> HelloFly.wav <endo> ////////////	Le fichier FlyMan.dat contient les scripts de configuration. Ces scripts contiennent les fichiers que l’on veut charger dans Fly ! pour notre vol. Ca peut être un avion, une dll, un script, une map, un son…ou une combinaison quelconque de ces fichiers. Les règles sont les suivantes : <bgno> <_id_> <name> <endo> sont obligatoires dans cet ordre.
<bgno> <_id_> #'2# <name> CHASE <_dll> chase.dll <endo>	<_id_> est suivi d’un chiffre qui sert de repère pour le choix ultérieur. Ce chiffre s ‘écrit sous la forme : #’chiffre# (ça pemet au programme de les reperer). Le <name> sert uniquement à décrire le fichier. <endo> cloture le script.
<bgno> <_id_> #'3# <name> GPWS <_dll> FlyScripts.dll Turbulence.dll <scrp> GPWS.fsc airspeed.fsc <_snd> 1000ft.wav 100ft.wav (…)------------ all the wav files v1.wav v2.WAV <endo>	Pour les autres tags <_dll>, <scrp>, <_snd> ou <plan> il suffit de mettre en colonne les fichiers choisis dans les répertoires de FlyMan !. La combinaison de ces fichiers doit correspondre à une combinaison prévue par l’auteur des fichiers chargés : les scripts.fsc par exemple nécessitent Flyscripts. dll pour fonctionner. Donc un fichier dans <scrp> entraine de fait le fichier FlyScripts.dll dans <_dll>. C’est içi que le tool File2Texte.exe devient utile car il évite la saisie au clavier des suites de fichiers wav qui n’en finissent plus. Attention ce tool fonctionne aussi avec la règle DOS 8+3.
	C’est fini ! On peut lancer FlyMan ! et choisir sa configuration; pour ce faire cliquer sur : " FlyMan!.exe " ou faire un raccourci de cet exécutable . Il faut répondre le chiffre <_id_> sans les # et le ‘ . La suite est automatique. Quand on sort de Fly ! FlyMan ! demande si on veut garder cette configuration dans Fly ! ou l’effacer. Répondre Y pour oui. En cas de réponse négative, vous avez un fichier deletor.bat qui se chargera d’effacer les fichiers chargés dès que vous le désirerez. Attention il convient de sauver ce fichier car tout autre utilisation de FlyMan ! écrase ce fichier et les information pour retirer les fichiers chargés seraient perdues.