FRANCE LE PACK!

Mise  jour des moyens de radionav pour la France sous Fly!
Le 09 juin 2000

Voici une mise  jour des moyens de radionavigation "en route" pour la France

Cette mise  jour de France Le Pack! concerne le module navaids et se compose
d'un  fichiers .dex accompagnt  le prsent lisez-moi


Module: France Le Pack!  "Navaids"
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. un fichier Francenavaid.dex qui met  jour toutes les aides radio "en route" et locators : les coordonnes
gographiques sont maintenant plus prcises, les noms et frquences de quelques aides ont t changs (ex CLM et BSN).
Plusieurs Tacans** (avec leurs freq VHF apparies), Ndbs, Vors et surtout Locators** ont t 
rajouts.
 Quelques modifs ont t effectues pour tenir compte des AD corses par rapport au france_nav.dex initial. 
Locators, Vors et Ndbs sont maintenant au "complet"


Cela est le dbut d'un long travail : Je vais maintenant m'occuper de la refonte 
complte des waypoints  5 lettres conformment  ceux de mai 2000.

Ainsi  terme, en attendant de belles scnes pour le vol VFR, pourra t-on faire du vol IFR
avec une base de donnes qui ne sera peut-tre pas aussi complte que celle de FS2Kpro 
(Jeppensen est quand mme une rfrence) mais certainement plus  jour...
Tout cela est fait avec l'aide de l' AIP France.

INSTALLATION
Vous devez avoir l' utilitaire DbImport copi dans le rpertoire principal de Fly!

Attention : les fichiers ils.epd et navaid.epd (dans ..\fly!\system\) vont tre modifis,
il est donc fortement conseill d'en faire une copie avant de commencer l'installation.

Note : Cette mise  jour inclut les prcdentes . Vous pouvez donc l' utiliser directement. Si vous avez dj 
import les fichiers de Francenav.zip ou Francenav1 dans Fly! il ne devrait pas y avoir de problme : si des ils ou autres
balises venaient toutefois  manquer je vous suggre d' utiliser cette mise  jour avec les ils.epd et navaid.epd originaux
de Fly! dont vous devez avoir la copie...
 
A partir du fichier fr-2000-nvd_01.zip, extraire  fr-2000-nvd_01.dex  vers votre
rpertoire racine de fly! ..\Fly!\

Ouvrez l'icne Dbimport, cliquez sur "Import", selectionnez le fichier  importer puis 
cliquez sur "ouvrir". Voil c'est tout. La db est reconstruite avec les nouveaux lments.
La manip doit tre renouvele pour l'autre fichier.

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES

* Voir liste_ad.txt.


** les Tacans ont t dfinis en tant que Vortac dans la base sinon ils n'apparaissaient
pas sur la carte vectorielle; De mme, les locators ont t dfinis comme Ndb, car non
seulement ils n'apparaissaient pas toujours sur la carte vectorielle mais en plus 
ils avaient le symbole des VOR dans le planificateur, un peu gnant tout de mme...

Limitations 
Quelques zones d'ombre demeurent toutefois : concernant les ILS, bien que les positions 
des loc, glides et dme soient rigoureusement dfinies dans la base de donnes, il semble
que Fly! gnre une sorte d'ILS "gnrique" qui peut tre diffrent des publications
aronautiques : c'est notamment le cas de l'orientation magntique de l' axe du localizer
(1 ou 2 degrs de diffrence) ainsi que de la distance DME qui est toujours donne par
rapport  l'extrmit oppose de la piste et non du touch des roues (position antenne 
glide comme dans la ralit). Je cherche toujours une solution, toute suggestion
sera la bienvenue.
Autre "curiosit" : la variation magntique : je n'ai toujours pas compris comment 
l' quipe de TRI a calcul les siennes ni quelles valeurs ils ont utilises; la
dclinaison augmente bien en allant vers l'ouest, mais les chiffres sont d'une extrme
prcision (?!?!). Pour ma part je me suis bas sur les lignes d'gale dclinaison
publies avec les routiers airnav (valeurs de 1995), mais je ne sais pas si cela est conforme
au format de Fly!.
Il semble galement impossible de crer des locs dcals par rapport a l'axe de piste (ex piste 25 du Bourget : loc orient 250
au lieu de 276)

Tout n'est donc pas parfait, il manque certainement quelques petits Vors ou Locators
au fin fond de la campagne, et si il y a quelques frustations rgionales ou locales, j'en 
suis dsol par avance.
Malgr plusieurs vrifications il se peut que des erreurs subsistent, n'hsitez pas
 me le faire savoir.

Ces fichiers sont en freeware. Vous pouvez les distribuer, les modifier ou les copier
 condition de ne pas en faire un bnfice commercial.
Je ne saurais en aucun cas tre tenu pour responsable des troubles qui pourraient subvenir
dans Fly! ou sur votre systme suite  l'installation de ces fichiers.

Un merci tout spcial  Sbastien Mayzaud,(qui a t le "dclic") et aux autres personnes de France ou d'ailleurs,
qui ont dvelopps des didacticiels qui permettent  des dbutants comme moi de se lancer
dans l'aventure, mme modestement...

N'hsitez pas  consulter le site franais de Fly!  
http://simvol.org/fly/?_intro.htm
ainsi que Flyforum galement en Franais
http://www.chez.com/flyforum/
Pour tous commentaires et suggestions :
c.jurek@wanadoo.fr

Georges Colombe
  

Bon et agrable vol  toutes et  tous.
















